Ducati 999 R Owners Manual

Libretto uso e manutenzione Owner's manual Manuel d'utilisation et entretien Anleitungs- und Instandhaltungsheft DUCATI999R

I 1 DUCATI999R Libretto uso e manutenzione

I 3 Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l’ottima scelta effettuata. Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti. Nel continuo sforzo di fornire un’assistenza sempre migliore, la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti consiglia di seguire attentamente le semplici norme qui riportate, in particolare per quanto concerne il rodaggio. Avrai così la certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti grandi emozioni. Per riparazioni o semplici consigli, rivolgiti ai nostri centri di assistenza autorizzata. Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i ducatisti e gli appassionati, a tua disposizione per suggerimenti e consigli utili. DUCATI LINEA DIRETTA Buon divertimento! Note La Ducati Motor Holding S.p.A. declina qualsiasi responsabilità per eventuali errori in cui può essere incorsa nella compilazione del presente libretto. Tutte le informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di stampa. La Ducati Motor Holding S.p.A. si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo dei suddetti prodotti. Per la sicurezza, la garanzia, l’affidabilità ed il valore del motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati. Attenzione Questo libretto é parte integrante del motociclo e, in caso di passaggio di proprietà, deve essere consegnato al nuovo acquirente. Numero Verde 800-553066

I 4 SOMMARIO Indicazioni generali 6 Garanzia 6 Simboli 6 Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7 Guida a pieno carico 7 Dati per l’identificazione 9 Comandi per la guida 10 Posizione dei comandi per la guida del motociclo 10 Cruscotto 11 LCD – Funzioni principali 12 LCD – Impostazione/visualizzazione parametri 14 Il sistema immobilizer 20 Code card 21 Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 22 Duplicazione delle chiavi 23 Interruttore d’accensione e bloccasterzo 24 Commutatore sinistro 25 Leva comando frizione 26 Leva comando starter 27 Commutatore destro 28 Leva comando freno anteriore 29 Pedale comando freno posteriore 30 Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore 31 Registrazione posizione pedale comando cambio 32 Registrazione posizione pedale comando freno posteriore 33 Elementi e dispositivi principali 34 Posizione sul motociclo 34 Tappo serbatoio carburante 35 Regolazione sella - serbatoio 36 Cavalletto laterale 37 Ammortizzatore di sterzo 38 Registri di regolazione forcella anteriore 39 Registri di regolazione ammortizzatore posteriore 41 Variazione assetto motociclo 42 Norme d’uso 44 Precauzioni per il primo periodo d’uso del motociclo 44 Controlli prima dell’avviamento 46 Avviamento motore 47 Avviamento e marcia del motociclo 49 Frenata 50 Arresto del motociclo 50 Parcheggio 51 Rifornimento carburante 52 Accessori in dotazione 53

I 5 Operazioni d’uso e Manutenzione principali 54 Rimozione della vestizione 54 Controllo ed eventuale rabbocco livello liquido di raffredda- mento 57 Controllo livello fluido frizione e freni 59 Verifica usura pastiglie freno 60 Lubrificazione delle articolazioni 61 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore 62 Carica della batteria 63 Modifica dell'inclinazione del cannotto di sterzo 64 Controllo tensione catena trasmissione 66 Lubrificazione della catena trasmissione 66 Sostituzione lampade luci abbaglianti e anabbaglianti 67 Sostituzione lampada luce di posizione 69 Indicatori di direzione anteriori 70 Indicatori di direzione posteriori 70 Luce arresto 71 Luce targa 71 Orientamento del proiettore 72 Regolazione specchietti retrovisori 73 Pneumatici Tubeless 74 Controllo livello olio motore 76 Pulizia e sostituzione candele 77 Pulizia generale 78 Lunga inattività 79 Avvertenze importanti 79 Caratteristiche tecniche 80 Ingombri (mm) 80 Pesi 80 Rifornimenti 81 Motore 82 Distribuzione 82 Prestazioni 83 Candele d'accensione 83 Freni 83 Trasmissione 84 Telaio 85 Ruote 85 Pneumatici 85 Sospensioni 86 Impianto di scarico 86 Colori disponibili 86 Impianto elettrico 87 Promemoria manutenzioni periodiche 91

I 6 INDICAZIONI GENERALI Garanzia Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità del prodotto, Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un’Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica. Il nostro personale, altamente qualificato, dispone di adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a regola d’arte utilizzando esclusivamente ricambi originali Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilità, buon funzionamento e lunga durata. Tutti i motocicli Ducati sono corredati di Libretto di Garanzia. La garanzia non verrà riconosciuta ai motocicli impiegati in gare sportive. Durante il periodo di garanzia nessun componente può essere manomesso, modificato oppure sostituito con altro non originale, pena l’immediata decadenza del diritto di garanzia. Simboli La Ducati Motor Holding S.p.A. Ti invita a leggere attentamente il seguente libretto al fine di imparare a conoscere il Tuo motociclo. In caso di dubbi rivolgersi ad un Concessionario o ad un’Officina Autorizzata. Le nozioni che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano sereni e divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per lungo tempo le prestazioni del motociclo. Attenzione La non osservanza delle istruzioni riportate può creare una situazione di pericolo e causare gravi lesioni personali e anche la morte. Importante Esiste la possibilità di arrecare danno al motociclo e/ o ai suoi componenti. Note Ulteriori notizie inerenti l’operazione in corso. Tutte le indicazioni relative a destra o sinistra si riferiscono al senso di marcia del motociclo.

I 7 Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto. Molti incidenti sono spesso dovuti all’inesperienza nella guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di regolare patente di guida. Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di regolare patente di guida. Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un abbigliamento adeguato e casco protettivo. Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono impigliarsi nei comandi o limitare la visibilità. Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi di scarico sono velenosi e possono provocare perdita di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi. Il pilota e il passeggero devono appoggiare i piedi sulle pedane ogni volta che il motociclo è in movimento. Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione o ad ogni variazione del fondo stradale, il pilota deve tenere sempre le mani sul manubrio. Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali. Rispettare sempre i limiti di velocità dove indicati e comunque non superare mai la velocità che le condizioni di visibilità, di fondo stradale e di traffico consentono. Segnalare sempre e con sufficiente anticipo, utilizzando gli appositi indicatori di direzione, ogni svolta o cambiamento di corsia. Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle “aree cieche” dei veicoli che precedono. Fare molta attenzione negli incroci, in corrispondenza delle uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie d’ingresso in autostrada. Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore o sul tubo di scarico. Non fumare mai durante il rifornimento. Durante il rifornimento si possono inalare vapori di carburante nocivi alla salute. Se qualche goccia di carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti, lavarsi immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti. Togliere sempre la chiave quando si lascia il motociclo incustodito. Il motore, i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi a lungo. Attenzione L’impianto di scarico può essere caldo, anche dopo lo spegnimento del motore; prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l’impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimità di materiali infiammabili (compreso legno, foglie ecc.). Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere urtato e utilizzando il cavalletto laterale. Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso o morbido, in quanto il motociclo potrebbe cadere. Guida a pieno carico Questo motociclo è stato progettato per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza.

I 8 La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficoltà in caso di manovre repentine o in tratti di strada sconnessa. Informazioni sul carico trasportabile Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia con bagaglio e accessori addizionali non deve superare i: 390 Kg. Disporre il bagaglio o gli accessori più pesanti in posizione più bassa possibile e possibilmente al centro del motociclo. Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del motociclo; un bagaglio non fissato correttamente può renderlo instabile. Non fissare elementi voluminosi e pesanti sulla testa di sterzo o sul parafango anteriore in quanto causerebbero una pericolosa instabilità del motociclo. Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio in quanto potrebbero interferire con le parti in movimento del motociclo. Verificare che i pneumatici siano gonfiati alla pressione indicata a pag. 74 e che risultino in buone condizioni.

I 9 Dati per l’identificazione Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri di identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 1) e per il motore (fig. 2). Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono indispensabili nelle richieste di parti di ricambio. Questo modello, data la sua esclusività, è stato prodotto con una targhetta in argento numerata, posizionata sulla testa di sterzo, che identifica il modello Telaio N. Motore N. fig. 1 fig. 2

Ducati 999 R Owners Manual

You're Reading a Preview

Recently Viewed