Sea-Pro T2/ 2.5/ 3/ 4/ 5/ 6/ 8/ 9.8/ 9.9/ 15/ 25/ 25E/ 30/ 30E/ 40/ 40E Service Manual [Russian language].rar

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ мод. Т9.9, Т15 С- МП15 www.extreme-komi.ru Магазин "Экстрим" г. Ухта www.extreme-komi.ru info@extreme-komi.ru

Настоящее Руководство пользователя следует рассматривать как неотъемлемую часть Вашего подвесного лодочного мотора. Не отделяйте мотор от Руководства пользователя, даже если продадите мотор другому пользователю. "SEA-PRO" оставляет за собой право вносить изменения в спецификации и конструкции без предупреждения. Любые упоминания в тексте изделий или деталей иных производителей даются исключительно в информационных целях. "SEA-PRO" не вступает в дискуссии относительно качества своих изделий или возможностей их использования. Нам очень приятно, что Вы выбрали изделие компании "SEA-PRO", получив продукт качественный, технически совершенный и современный. Наше изделие расширит круг Ваших возможностей, в чем Вы скоро и легко убедитесь. Наши дилеры, разветвленная сеть технического и гарантийного обслуживания, с которыми Вы познакомитесь, получая соответствующие документы при покупке, а также читая настоящую инструкцию, обеспечат исключительно благоприятные условия для долгой и безаварийной службы приобретенного изделия. Отныне и навсегда название для Вашего выходного дня, для любимого спорта, для Вашей работы будет одно "SEA-PRO", и лучшего не придумать. 1 www.extreme-komi.ru Магазин "Экстрим" г. Ухта www.extreme-komi.ru info@extreme-komi.ru

ВВЕДЕНИЕ ВНИМАНИЕ Прочтите полностью и внимательно настоящее Руководство пользователя целиком, прежде чем запустить свой подвесной мотор, особое внимание обращая на правила безопасности. Ваша безопасность и безопасность других людей зависят не только от Вашей способности безопасно управлять мотором вообще, но и от знания мощностных параметров мотора, а также от знания местных правил и инструкций относительно управления судами с подвесными моторами. Совершенствуйте свои знания об устройстве и правилах эксплуатации подвесных моторов, это необходимо и полезно. Если что-нибудь относительно ремонта или обслуживания мотора недостаточно ясно изложено в настоящем Руководстве, если у Вас возникло желание заказать у нас дополнительную деталь или принадлежность к мотору, а также при необходимости прояснить детали эксплуатации и ухода за мотором, без промедления обращайтесь на станцию технического обслуживания "SEA- PRO" или к нашему дилеру. Следует уделить внимание особым меткам в тексте Руководства, которые могут выглядеть следующим образом: Правила безопасности, защищающие судоводителя и окружающих лиц от серьезных травм. Указания на меры предосторожности, которые помогут избежать повреждений подвесного мотора или людей. Указания, которые проясняют и облегчают I > I операции. В основном это техническая информация. 2 www.extreme-komi.ru Магазин "Экстрим" г. Ухта www.extreme-komi.ru info@extreme-komi.ru

КАК ОПОЗНАТЬ ПОДВЕСНОЙ МОТОР Данные о моторе указаны на табличке, укрепленной на крепежной струбцине, как это показано на рис.1. Сразу по получении нового подвесного мотора производства "SEA-PRO" запишите его серийный номер, что может сослужить хорошую службу в случае заказа дополнительных деталей или хищения мотора злоумышленниками. Убедитесь в том, что номер на табличке совпадает с номером регистрационной карты Рисунок № 1 ЗАПИСЬ СЕРИЙНОГО НОМЕРА Запишите идентификационный номер и модель своего подвесного мотора в прямоугольниках ниже: Модель мотора Серийный номер Дата продажи Фирма-продавец М.П. Изделие получено в комплекте, включая описание и документацию на русском языке. Претензий к внешнему виду не имею. ___________________ Подпись покупателя. ИЗГОТОВИТЕЛЬ: Chongqing Zongshen-Selva Marine Co., Ltd СДЕЛАНО В КИТАЕ 3 Не устанавливайте на свое судно мотор с мощностью более указанной в сертификате Вашего судна. www.extreme-komi.ru Магазин "Экстрим" г. Ухта www.extreme-komi.ru info@extreme-komi.ru

УДЕЛИТЕ ВНИМАНИЕ ВИНТУ Винт - наименее защищенная деталь мотора, причем не огражденная. Поэтому запрещено находиться около винта, когда он вращается. Вы должны обеспечить безопасность купальщиков, водных лыжников и людей на других судах, не приближая работающий винт мотора к этим другим людям. Рисунок № 4 Судоводитель должен прикрепить шнур дистанционного выключения мотора себе к поясу или к руке, когда находится на судне и когда мотор работает. Рисунок № 5 Никогда не садитесь на мотор Рисунок № 6 Не используйте для наклонения мотора румпель. Рисунок № 7 Во время работы мотор всегда должен быть закрыт капотом. Рисунок № 8 Проверьте правильность подключения к топливной магистрали. Рисунок № 9 Никто не должен находиться около оператора (судоводителя) во время запуска мотора (при ручном запуске). Рисунок №10 Никого не должно быть в зоне управления мотором при помощи рукоятки. Рисунка № 11 Ручки-фиксаторы струбцин крепления всегда должны быть в затянутом положении во время движения судна под мотором. Нельзя поднимать мотор из воды во время его работы. Рисунок №12 Нельзя дергать ручку стартера во время работы мотора (модель с ручным запуском). Рисунок №13 Для переноски мотора используйте подходящее приспособление - ручку на корпусе. Перед транспортировкой мотора поднимите ручку управления. Рисунок №14 Во время запуска или работы мотора не следует прикасаться к электропроводящим деталям, в особенности - к свечам зажигания, высоковольтным проводам, к головкам свечей и т.п. Если открыть крышку топливного бака, в атмосферу выделятся высоколетучие огнеопасные пары бензина. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем топливного бака со снятой крышкой. www.extreme-komi.ru Магазин "Экстрим" г. Ухта www.extreme-komi.ru info@extreme-komi.ru

You're Reading a Preview

Sea-Pro T2/ 2.5/ 3/ 4/ 5/ 6/ 8/ 9.8/ 9.9/ 15/ 25/ 25E/ 30/ 30E/ 40/ 40E Service Manual [Russian language].rar

Description

Reviews

Q&A

Recently Viewed