Hangkai 2/3.5 HP Outboard Motors Manual [russian]

Инструкция по эксплуатации Основная информация. Спасибо за покупку подвесного лодочного мотора HANGKAI. Хорошее знание инструкции поможет Вам правильно эксплуатировать, обслуживать и хранить мотор. Если есть какие-либо вопросы относительно данного руководства, пожалуйста, проконсультируйтесь с дилером HANGKAI. Пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство и постарайтесь понять полностью всю информацию прежде, чем начать эксплуатацию лодочного мотора. Безопасность • Перед установкой и началом эксплуатации лодочного мотора прочитайте это руководство целиком. Знание руководства даст Вам представление о моторе и его эксплуатации. • Не устанавливайте мотор, превышающий по мощности значение, которое указано в табличке максимальных значений или в руководстве лодки. Слишком мощный двигатель может вызвать нестабильное поведение лодки. Если на лодке нет такой таблички, проконсультируйтесь с производителем лодки.

• Не пытайтесь внести изменения в конструкцию мотора. Это может привести к снижению безопасности при его эксплуатации • Не заводите мотор после употребления алкоголя или наркотических средств. Около 50% смертей на воде происходят по причине опьянения. • Необходимо иметь такое количество спасательных жилетов (PFD) сколько людей в лодке и правильнее будет их одевать еще при приближении к воде. Как минимум дети и лица не умеющие плавать у воды должны всегда быть в спасательных жилетах, и все остальные должны незамедлительно их одеть при обнаружении какой либо опасности. • Бензин очень огнеопасен, а его пары еще и взрывоопасны. Аккуратно обращайтесь и храните бензин. Убедитесь, что нет испарений и утечек бензина перед запуском двигателя. • Бензин выделяет пары содержащие угарный газ без цвета и запаха, который может вызвать ухудшение работы головного мозга или смерть того кто их вдыхает. Симптомами являются тошнота, головокружение и сонливость. Хорошо проветривайте кокпит и каюту. Старайтесь устранить возможность выхода испарений. • Проверьте ручку газа, переключатель режимов движения и рулевое управление, перед тем как завести двигатель. • Необходимо знать местные правила и законы для водного транспорта и следовать им. • Будьте в курсе прогнозов погоды перед путешествием на лодке. Не отправляйтесь в плаванье, если прогноз опасен для этого.

• Обязательно расскажите кому-нибудь, куда Вы собираетесь, и оставьте план Вашего путешествия ответственному человеку. По возвращении сообщите об отмене этого плана. • Полагайтесь на здравый смысл и трезвые суждения, путешествуя на лодке. Определите ваши возможности и убедитесь, что Вы понимаете, как управлять лодкой в условиях, с какими Вам придется столкнуться. Управляйте лодкой, осознавая свои возможности и ее возможности. Двигайтесь с безопасной скоростью и внимательно следите за препятствиями и другими участниками движения. • Во время движения будьте внимательны по отношению к купающимся и плавающим людям. • Держитесь подальше от зон купания. • Если купающийся неожиданно оказался рядом, заглушите двигатель. Рекомендации для заправки топливом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! БЕНЗИН И ЕГО ПАРЫ ОЧЕНЬ ОГНЕОПАСНЫ И ВЗРЫВООПАСНЫ! • Не курите в момент заправки мотора топливом, и держитесь подальше от мест возможного возникновения открытого пламени и искр. • Заглушите двигатель перед заправкой.

• Заправляйтесь в хорошо проветриваемом месте. Не заправляйте дополнительные топливные бака на борту • Старайтесь не проливать бензин, если бензин все же пролился, незамедлительно вытрите его. • Не допускайте перелива топлива в бак. • Надежно, но не слишком сильно закрывайте пробку бензобака. • Если бензин случайно попал в рот, нос, глаза, а также, если Вы вдохнули много паров бензина, немедленно обратитесь за медицинской помощью. • Если бензин попал на кожу, немедленно вытрите его и помойте это место водой с мылом. Смените одежду, если бензин впитался в нее. • Коснитесь носиком заправочной емкости какой-нибудь металлической части двигателя, чтобы избежать возникновения искр статического электричества. ВНИМАНИЕ: Используйте только свежий чистый бензин, который хранится в чистой емкости не загрязненной водой или другими продуктами. Безопасность. • Запрещена эксплуатация мотора в закрытом помещении. • Запрещено приближать руки или ноги к движущимся или вращающимся частям мотора.

• Запрещено хранить и проливать бензин радом с источниками искр и огня (например: печи, камины, водонагреватели, тепловые пушки и т.д.). Это может вызвать пожар. • Запрещено разводить бензин и масло в закрытом помещении. • Запрещено снимать или заполнять топливный бак, когда двигатель работает или только выключен (Перед заправкой дайте двигателю остыть 2 минуты). • Запрещено заводить лодочный мотор в месте, где пролито масло или другие огнеопасные продукты (Переместите мотор из мест, где есть какие либо утечки и пятна нефтепродуктов, чтобы избежать возгорания). • Запрещено оставлять выключенный мотор с включенным пусковым обогатителем. • Запрещено бить по маховику молотком или другими тяжелыми предметами, чтобы избежать того, чтобы он отлетел, когда мотор будет работать. • Запрещено резко прибавлять газ до полного, когда лодка разворачивается. • Запрещено заводить мотор без глушителя. Вы должны периодически контролировать состояние глушителя и заблаговременно заменить его, если есть подозрение, что он поврежден. • Запрещено резко закрывать газ на максимальных оборотах. Это может случайно сбить регулировки карбюратора. • Запрещено хранить мотор так, чтобы рядом с глушителем оказался какой-нибудь мусор и горючие материалы. • Запрещено прикасаться к глушителю и ребрам охлаждения цилиндра, чтобы избежать ожогов.

• Запрещено заводить двигатель без воздушного фильтра или фильтрующего элемента в нем. • Запрещено заводить мотор, в случае если какие либо его детали не закреплены или плохо закреплены. • Для того чтобы избежать несчастных случаев, при установке на лодку мотора и других устройств, снимите со свечи колпачок и проверьте заземление. • Пожалуйста, используйте только свежую топливную смесь, чтобы избежать засорения карбюратора и проблем со стартом. • Проверьте трубки топливной системы на течь и герметичность и при необходимости замените их. • Пожалуйста, используйте оригинальные запасные части иначе, мотор может выйти из строя. Подготовка к эксплуатации. 1. Масла и смазки. Пожалуйста, используйте только чистые масла и смазки высокого качества, не рекомендуется использовать смазки и масла со специальными присадками. Рекомендуется использовать полусинтетическое или синтетическое моторное масло для 2-х тактных двигателей подвесных лодочных моторов. Подобные, как двигатель лодочного мотора, устройства хорошо работают при температуре воздуха от-20 до +40, если температура окружающего воздуха вне этих пределов, это может плохо повлиять на их работу.

2. Бензин. Используйте чистый неэтилированный бензин октановым числом не ниже 90-92. Бензин должен быть использован в течение 30 дней с момента покупки. Запрещено использовать сорта бензина, в составе которых, может быть метиловый спирт. 3. Приготовление моторной смеси. Нормальное соотношение в смеси бензина и масла 25:1. Отметьте для себя это соотношение, чтобы случайно не перепутать пропорции. Для приготовления моторной смеси в канистре, используйте мерный стакан, который понадобится и в будущем. Делайте такое количество смеси, которое Вы собираетесь использовать в ближайшее время. Неиспользованную смесь поместите на видное место, моторное масло может выпасть в осадок, поэтому смесь надо иногда встряхивать. В противном случае мотор может плохо работать или даже не завестись совсем. ВНИМАНИЕ: Перед тем как закрыть емкость с остатками смеси, дайте ей остыть 2-3 минуты.

Эксплуатация. 1. Подготовка к запуску. Подкачайте топливо в карбюратор насосом, пока оно не заполнит топливную систему. Переведите пусковой обогатитель в положение старт (заслонка закрыта). Если двигатель теплый, это делать нет необходимости. 2. Старт. Медленно вытягивайте ручку стартера, пока не почувствуете сопротивление. Затем сильно потяните ее, чтобы провернуть коленчатый вал и запустить двигатель. Повторите при необходимости. Если двигатель сделал несколько вспышек и заглох, возможно, топливо залило свечу. Выключите зажигание, выкрутите свечу, переведите пусковой обогатитель в рабочее положение (полностью открыта заслонка) и пять-шесть раз прокрутите двигатель стартером. Вкрутите свечу, включите зажигание и снова попробуйте завести двигатель. После того как двигатель завелся, прогрейте его 2-3 минуты на холостых оборотах. 3. Выключение двигателя. Перед выключением двигателя, дайте ему поработать примерно 30 секунд на холостых оборотах. Не пытайтесь заглушить двигатель пусковым обогатителем. Это может вызвать повреждение двигателя и пожар.

Обслуживание. Периодичность обслуживания. Изложенная внизу периодичность обслуживания имеет рекомендательный характер. Постоянно проверяйте затяжку болтов и гаек, наличия течи масла и топлива и не подсасывается воздух. Каждые 8 часов работы необходимо мыть наружные части мотора и промывать элемент воздушного фильтра бензином. Каждые 50 часов работы необходимо промывать топливный бак, отстойник и карбюратор. Удалить со свечи накопившуюся грязь, проверить и отрегулировать зазор между электродами и проверить свечу и элементы зажигания на наличие трещин. Каждые 100 часов работы необходимо удалять скопившуюся грязь со всего мотора, очистить ребра охлаждения цилиндра, проверять и очищать глушитель, убедиться в отсутствии утечек выхлопных газов и воды из соединений между глушителем, цилиндром и головкой цилиндра двигателя.? Обслуживание отдельных элементов. Воздушный фильтр. Замена поврежденных или загрязненных фильтрующих элементов. Открутите болт и снимите крышку фильтра.

Переверните крышку и вытащите фильтрующий элемент. Отмойте водой с моющим средством или бензином корпус фильтра. Пропитайте фильтрующий элемент бензином и выжмите. Просушите от масла сухой чистой салфеткой. Если фильтрующий элемент поврежден, замените его. Свеча зажигания. Выкручивайте свечу для проверки состояния керамических частей каждые 50 часов работы. Каждые 100 часов проверяйте и регулируйте еще и зазор между электродами. Он должен быть 0.6-0.8 мм. (1) Магнето. Зазор между кулачками прерывателя зажигания (если есть) должен быть 0.4-06 мм. Поддержания мотора в чистоте. Периодически мойте мотор от пыли, грязи и пятен от нефтепродуктов чистой пресной водой. Используйте щетку для мойки труднодоступных мест. Продувайте мотор сжатым воздухом, если есть такая возможность.

Hangkai 2/3.5 HP Outboard Motors Manual [russian]

You're Reading a Preview

Recently Viewed