1 RUSSIAN DF50W Инструкция по эксплуатации РУ_

2 ПРЕДИСЛОВИЕ Спасибо за то, что Вы выбрали лодочный мотор SUZUKI. Пожалуйста, прочтите данную инструкцию внимательно и просматривайте ее время от времени в дальнейшем. В ней содержится важная информация, рекомендации и требования по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвесного мотора, а также технике безопасности и мерах предосторожности при пользовании подвесным лодочным мотором SUZUKI. Вся информация в данном руководстве основана на последних данных о продукции, доступных на момент издания руководства. Поэтому , в связи с усовершенствованием продукции и другими изменениями, приобретенный Вами подвесной мотор может отличаться от описаний, приведенных в данном руководстве. SUZUKI оставляет за собой право производить любые изменения без уведомления. СОДЕРЖАНИЕ ОСТОРОЖНО/ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ/ ЗАМЕЧАНИЕ ............................................... 3 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА .............................................. 3 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА МОТОРА................................... 4 ТОПЛИВО И МАСЛА .............................. 4 РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ НАКЛЕЕК.................................................... 7 КОНСТРУКЦИЯ МОТОРА..................... 9 УСТАНОВКА МОТОРА......................... 11 УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА ....... 11 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ ........... 12 ВЫБОР И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВИНТА ................................ 13 РЕГУЛИРОВКИ....................................... 14 СИСТЕМА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ................................... 16 СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ............................................. 20 СИСТЕМА НАПОМИНАНИЯ О ЗАМЕНЕ МАСЛА .................................... 20 УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМА НОГИ МОТОРА ....................................... 21 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ................................ 24 ОБКАТКА МОТОРА............................... 26 ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОРА................ 27 СНЯТИЕ МОТОРА С ТРАНЦА И ТРАНСПОРТИРОВКА ........................... 33 ТРАНСПОРТИРОВКА НА ПРИЦЕПЕ .......................................... 34 ОСМОТР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОРА............... 35 ПPОМЫВКА КАНАЛОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ................ 43 ЗАТОПЛЕННЫЙ МОТОР ..................... 44 ХРАНЕНИЕ МОТОРА ............................ 45 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОСЛЕ КОНСЕРВАЦИИ...................................... 46 ДИАГНОСТИКА НЕИСПPАВНОСТЕЙ ............................. 46 СПЕЦИФИКАЦИИ ................................. 48 ТАБЛИЦА ПОКАЗАНИЙ ОБЩЕГО КОЛИЧЕСТВА ОТРАБОТАННЫХ ЧАСОВ ....................................................... 48 БЛОК-СХЕМА СИСТЕМЫ НАПОМИНАНИЯ О ЗАМЕНЕ МАСЛА ...................................................... 49

3 ВАЖНО! ОСТОРОЖНО/ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ/ ЗАМЕЧАНИЕ Пожалуйста, внимательно прочтите данное руководство и тщательной выполняйте все приведенные в нем инструкции. С целью привлечения внимания к определенной информации в руководстве используются символ «» и слова ОСТОРОЖНО, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ и ЗАМЕЧАНИЕ с соответствующим значением. Обратите особое внимание на сообщения, отмеченные этими сигнальными словами. ЗАМЕЧАНИЕ Специальная информация, поясняющая инструкции и советы по обслуживанию.  ОСТОРОЖНО Опасные ситуации, которые могут привести к серьезным травмам или даже смерти. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Опасные ситуации, которые могут привести к поломке мотора. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА  ОСТОРОЖНО Вы должны предпринять предупредительные меры, чтобы снизить возможность возникновения несчастных случаев и травм при использовании мотора и лодки. Пожалуйста, соблюдайте следующие меры предосторожности: • Перед первым использованием мотора внимательно ознакомьтесь с инструкцией, требованиями безопасности и обслуживания. • Перед каждым использованием мотора осуществляйте его проверку . Перечень деталей и узлов, которые необходимо проверить, содержится в разделе «ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ». • Никогда не запускайте мотор в помещении или в закрытых, плохо проветриваемых местах. Выхлопные газы содержат ядовитый угарный газ, попадание которого в организм может вызвать потерю сознания или даже привести к смерти. • Никогда не управляйте лодкой в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием любых наркотических препаратов. Попрактикуйтесь в управлении лодкой на низких и средних скоростях, пока Вы не научитесь свободно управлять комбинацией мотор - лодка. • Не управляйте лодкой на высоких скоростях, пока не достигнете совершенства в управлении. • Удостоверьтесь, что все пассажиры надели спасательные жилеты. • При загрузке лодки распределяйте груз равномерно между носом и кормой, левым и правым бортами. • Внимательно изучите требования к регулярному техническому обслуживанию мотора. При возникновении вопросов, а также при необходимости осуществления технического обслуживания и ремонта, обращайтесь только к авторизованному Дилеру SUZUKI. • Не пытайтесь самостоятельно изменять конструкцию мотора – это может сделать его небезопасным. • Изучите и следуйте навигационным правилам водоема, в котором Вы управляете лодкой.

4 • Удостоверьтесь, что в лодке имеется комплект необходимого спасательного оборудования, такого как: индивидуальное спасательное средство для каждого пассажира, огнетушитель, фальшфейер, сигнальные устройства, якорь, весла, водоотливная помпа, веревка, аптечка первой помощи, набор инструментов, аварийный пусковой канат , фонарик, а также достаточный запас топлива, масла и т . д. • Проинструктируйте пассажиров о действиях в случае аварии. Удостоверьтесь в том, что пассажиры понимают в общих чертах, как управлять лодкой, как пользоваться спасательным оборудованием и что делать в случае возникновения проблем. • Не держитесь за крышку или другие части мотора при посадке в лодку и высадке из нее. • Проверьте прогноз погоды перед плаванием. • Будьте предельно осторожны при замене запчастей на моторе и выборе дополнительного оборудования. Помните, что применение несовместимых или некачественных запасных частей или аксессуаров, может вызвать поломку мотора и создать угрозу безопасности. SUZUKI настоятельно рекомендует использовать только фирменные запчасти или дополнительное оборудование. Использование любых других запасных частей и аксессуаров приведет к аннулированию гарантии. РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА МОТОРА Идентификационный номер мотора выгравирован на пластине, закрепленной на кронштейне, как показано на рисунке внизу . Важно знать этот номер при заказе запчастей или в случае кражи мотора. ТОПЛИВО И МАСЛА БЕНЗИН SUZUKI настоятельно рекомендует использовать неэтилированный и не содержащий спирт бензин с минимальным октановым числом 91 (по исследовательскому методу). В то же время, допускается использование смесей неэтилированного бензина и спирта с эквивалентным октановым числом при условии соблюдения указанных ниже требований. SUZUKI настоятельно рекомендует установить на топливопроводе между топливным баком и мотором специальный фильтр, отделяющий воду от бензина. Система фильтрации такого типа предотвращает проникновение воды, которая может содержаться в топливном баке, в электронную систему впрыска топлива мотора. Проникновение воды может вызвать сбои в работе двигателя и повреждения компонентов электронной системы впрыска. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Использование этилированного бензина может привести к повреждению мотора. Используйте только неэтилированный бензин.

5 За дополнительной информацией по приобретению и установке подобных систем фильтрации обратитесь к авторизованному Дилеру SUZUKI. Бензин, содержащий метилтетрабутиловый эфир (МТБЭ) На моторе допускается использование неэтилированного бензина с содержанием МТБЭ (метилтетрабутилового эфира) при условии, что содержание МТБЭ не превышает 15%. Это кислородсодержащее топливо не содержит спирта. Бензинэтаноловые смеси Смеси неэтилированного бензина и метанола (зернового спирта) также известные как газохол, используются в некоторых районах. Бензин, содержащий не более 10 процентов этанола, может использоваться в моторе без опасений нарушить условия гарантии. Бензинметаноловые смеси. Также в некоторых местностях в продаже имеются смеси неэтилированного бензина и метанола (древесного спирта). Ни в коем случае НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ смеси, содержащие более 5 процентов метанола. Повреждения топливной системы, возникшие при использовании такого топлива, не являются гарантийными случаями. Топливо, содержащее менее 5 процентов метанола, может использоваться только в том случае, если оно содержит сорастворители и антикоррозийные добавки. Маркировка насосов для бензино- спиртовых смесей. В некоторых местностях требуется обязательная маркировка насосов, нагнетающих бензино- спиртовые смеси, с указанием типа и процентного содержания алкоголя, а также наличия важных добавок. Такие наклейки могут предоставлять всю необходимую информацию для определения соответствия определенной марки топлива приведенным выше требованиям. В других местностях насосы могут не иметь маркировки с четким указанием содержания и типа алкоголя и добавок. Если Вы не уверены, отвечает ли определенное топливо этим требованиям, обратитесь за помощью к оператору на топливной станции или поставщику топлива. ЗАМЕЧАНИЕ Если Вы не удовлетворены работой или экономичностью Вашего мотора при применении бензино-спиртовых смесей, используйте неэтилированный бензин, не содержащий спирт. Убедитесь, что любая смесь, которую Вы используете, имеет октановое число не менее 91 (по исследовательскому методу). Если при работе двигатель издает ненормальные звуки («стучит»), попробуйте сменить марку бензина, поскольку характеристики бензина разных марок отличаются. Применение неэтилированного бензина продлевает срок службы свечей. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Будьте осторожны, чтобы не пролить спиртосодержащее топливо. Спиртосодержащее топливо может повредить лакокрасочное покрытие мотора. Данное повреждение не является гарантийным случаем.  ОСТОРОЖНО Бензин токсичен и легко воспламеняется. При заправке бензином обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности: • Разрешайте заправлять топливный бак только взрослым. • Перед заправкой топливного бака всегда останавливайте мотор и вынимайте топливный бак из лодки. • Не заливайте бензин в бак до краев, в противном случае топливо может вытекать из бака, так как имеет свойство увеличиваться в объеме при нагревании под воздействием солнечных лучей. • Не проливайте топливо. Если это случилось, немедленно вытрите его. • Не курите при заправке и держитесь подальше от огня, искр и других источников открытого пламени. • Выполняйте заправку в хорошо проветриваемых местах. • Избегайте длительных контактов бензина с кожей и не вдыхайте бензиновые пары.

6 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Используйте только свежий бензин. В бензине, который хранился в топливном баке долгое время, может образовываться пленка или выпадать осадок, что может вызвать повреждение мотора. Моторное масло Применение высококачественного 4-х тактного моторного масла продлит срок работы Вашего мотора. Используйте только масла с маркировкой SE, SF, SG, SH и SJ, сертифицированные по системе API. Вязкость масла должна быть SAE 10W-40. Если по каким либо причинам Вы не можете использовать масло с такой вязкостью, выберите альтернативное масло в соответствии с приведенной ниже таблицей. Трансмиссионное масло Используйте SUZUKI OUTBOARD MOTOR GEAR OIL или эквивалентное ему высококачественное гипоидное трансмиссионное масло SAE 90. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Использование качественного моторного масла существенно сказывается на работе мотора и продлевает срок его службы.

7 РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ НАКЛЕЕК Прочтите и соблюдайте инструкции на всех наклейках, расположенных на моторе и топливном баке. Убедитесь в том, что Вы уяснили инструкции на всех наклейках. Сохраняйте наклейки на моторе и топливном баке. Ни в коем случае не удаляйте их.

9 КОНСТРУКЦИЯ МОТОРА Модели с ручным управлением

10 Модели с дистанционным управлением