Sony XM-2200GTX Service Manual

1 SERVICE MANUAL US Model Canadian Model AEP Model UK Model E Model XM-2200GTX STEREO POWER AMPLIFIER Other Specifications Circuit system OTL (output transformerless) circuit Pulse power supply Inputs RCA pin jacks High level input connector Outputs Speaker terminals Through out pin jacks Suitable speaker impedance 2 – 8 Ω (stereo) 4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier) Maximum outputs 400 W ⋅ 2 (at 4 Ω) 600 W ⋅ 2 (at 2 Ω) 1,200 W (monaural) at 4 Ω Rated outputs (supply voltage at 14.4 V) 200 W ⋅ 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1% THD, at 4 Ω) 250 W ⋅ 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.15% THD, at 2 Ω) 500 W (monaural) (20 Hz – 20 kHz, 0.15% THD, at 4 Ω) Frequency response 5 Hz – 50 kHz ( dB) Input level adjustment range 0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks) 1.2 – 12.0 V (High level input) Low-pass filter 50 – 300 Hz, –12 dB/oct Low boost 0 – 10 dB (40 Hz) Power requirements 12 V DC car battery (negative ground) Power supply voltage 10.5 – 16 V Current drain at rated output : 48 A (at 4 Ω) Remote input : 1 mA Dimensions Approx. 400 ⋅ 55 ⋅ 276 mm (15 3/4 ⋅ 2 1/4 ⋅ 10 7/8 in.) (w/h/d) not incl. projecting parts and controls Mass Approx. 4.6 kg (10 lb. 6 oz.) not incl. accessories Supplied accessories Mounting screws (4) High level input cord (1) Protection cap (1) Design and specifications are subject to change without notice. SPECIFICATIONS AUDIO POWER SPECIFICATIONS (US MODEL) POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION 200 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 0.1% total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards. +0 –3 Ver 1.0 2003. 11 9-961-370-01 2003K04-1 © 2003. 11 Sony Corporation e Vehicle Company Published by Sony Engineering Corporation

2 TABLE OF CONTENTS 1. GENERAL Location and Function of Controls .......................................... 3 Connections ............................................................................. 3 2. DISASSEMBLY 2-1. Bottom Plate ........................................................................ 7 2-2. Main Board Section ............................................................ 8 2-3. Main Board ......................................................................... 8 2-4. Led Board ............................................................................ 9 3. ELECTRICAL ADJUSTMENT .................................... 10 4. DIAGRAMS 4-1. Block Diagram .................................................................. 11 4-2. Schematic Diagram –Main Section (1/2)– ........................ 12 4-3. Schematic Diagram –Main Section (2/2)– ........................ 13 4-4. Printed Wiring Boards –Main Section– ............................ 14 5. EXPLODED VIEWS 5-1. Heat Sink (Main) Section .................................................. 16 5-2. Main Board Section .......................................................... 17 6. ELECTRICAL PARTS LIST ......................................... 18 Notes on Chip Component Replacement Never reuse a disconnected chip component. Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be damaged by heat. SAFETY-RELATED COMPONENT WARNING!! COMPONENTS IDENTIFIED BY MARK 0 OR DOTTED LINE WITH MARK 0 ON THE SCHEMATIC DIAGRAMS AND IN THE PARTS LIST ARE CRITICAL TO SAFE OPERATION. REPLACE THESE COMPONENTS WITH SONY PARTS WHOSE PART NUMBERS APPEAR AS SHOWN IN THIS MANUAL OR IN SUPPLEMENTS PUBLISHED BY SONY. ATTENTION AU COMPOSANT AYANT RAPPORT À LA SÉCURITÉ!! LES COMPOSANTS IDENTIFIÉS PAR UNE MARQUE 0 SUR LES DIAGRAMMES SCHÉMATIQUES ET LA LISTE DES PIÈCES SONT CRITIQUES POUR LA SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT. NE REMPLACER CES COMPOSANTS QUE PAR DES PIÈCES SONY DONT LES NUMÉROS SONT DONNÉS DANS CE MANUEL OU DANS LES SUPPLÉMENTS PUBLIÉS PAR SONY. XM-2200GTX

3 XM-2200GTX SECTION 1 GENERAL This section is extracted from instruction manual. Features • Maximum power output of 400 W per channel (at 4 Ω). • This unit can be used as a bridging amplifier with a maximum output of 1,200 W. • Direct connection can be made with the speaker output of your car audio if it is not equipped with a line output (High level input connection). • Built-in variable LPF (Low-pass filter) and low boost circuit. • Dual mode connection possible for a multi- speaker system. • Protection circuit. • Pulse power supply * for stable, regulated output power. * Pulse power supply This unit has a built-in power regulator which converts the power supplied by the DC 12 V car battery into high speed pulses using a semiconductor switch. These pulses are stepped up by the built-in pulse transformer and separated into both positive and negative power supplies before being converted into direct current again. This light weight power supply system provides a highly efficient power supply with a low impedance output. Caractéristiques • Puissancede sortie maximale de 400 W par canal (à 4 Ω). • Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur en pont d’une sortie maximale de 1 200 W. • Une connexion directe est possible avec la sortie haut-parleur de votre autoradio si celle-ci n’est pas équipée d’une sortie de ligne (connexion d’entrée haut niveau). • Filtre passe-bas (LPF) intégré et circuit à faible amplification. • Double mode de connexion possible au moyen d’un système à plusieurs haut-parleurs. • Circuit de protection. • Alimentation électrique par impulsions * pour une puissance de sortie stable, régulée. * Alimentation électrique par impulsions Cet appareil est équipé d’un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d’un commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d’impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative avant d’être reconverties en courant continu. Ce système d’alimentation de faible poids assure une alimentation électrique très efficace pour une sortie d’impédance faible. Circuit Diagram Schéma du circuit Low boost Amplification de basses fréquences Frequency/Fréquence dB Frequency/Fréquence dB Cut-off frequency (LPF) Fréquence de coupure (LPF) POWER/PROTECTOR FILTER OFF LPF LEVEL LOW BOOST (40Hz) 0 +10dB 6 0.3V 2 4 5.5 0.5 60 50 300Hz 170 110 260 10 10 0 40 100 1k 10 0 -10 -20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 10 100 1k 50Hz 170Hz 300Hz LEVEL LPF Normal AMP Power Lch LEVEL Inverted AMP Power Rch BTL. Lch Rch (BTL.) LOW BOOST LOW BOOST Hz Hz Location and Function of Controls 1 POWER/PROTECTOR indicator Lights up in green during operation. When the PROTECTOR is activated the indicator will change from green to red. When the PROTECTOR is activated refer to the Troubleshooting Guide. 2 LEVEL adjustment control The input level can be adjusted with this control. Turn it in the clockwise direction when the output level of the car audio seemslow. 3 LOW BOOST level control Turn this control to boost the frequencies around 40 Hz to a maximum of 10 dB. 4 Cut-off frequency adjustment control Setsthe cut-off frequency (50 – 300 Hz) for the low-pass filter. 5 FILTER selector switch When the switch is in the LPF position, the filter is set to low-pass. Emplacement et fonction des commandes 1 Indicateur POWER/PROTECTOR S’allume en vert en cours de fonctionnement. Lorsque PROTECTOR est activé, le voyant passedu vert au rouge. Lorsque PROTECTOR est activé, reportez- vous au guide de dépannage. 2 Commande de réglage LEVEL Le niveau d’entrée peut se régler avec cette commande. Tournez cette commande dans le sens des aiguilles d’une montre lorsque le niveau de sortie de l’autoradio semble faible. 3 Commande de niveau LOW BOOST Tournez cette commande pour amplifier les fréquences autour de 40 Hz jusqu’à un maximum de 10 dB. 4 Commandes de réglage de la fréquence de coupure Permet de régler la fréquence de coupure (50 – 300 Hz) pour le filtre passe-bas. 5 Commutateur de sélection FILTER Lorsque le commutateur de sélection est en position LPF, le filtre est réglé sur passe-bas.

4 XM-2200GTX BTL BTL OFF LPF BTL BTL BTL BTL Connections Caution • Before making any connections, disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits. • Be sure to use speakers with an adequate power rating. If you use small capacity speakers, they may be damaged. • Do not connect the # terminal of the speaker system to the car chassis, and do not connect the # terminal of the right speaker with that of the left speaker. • Install the input and output cords away from the power supply wire as running them close together can generate some interference noise. • This unit is a high powered amplifier. Therefore, it may not perform to its full potential if used with the speaker cords supplied with the car. • If your car is equipped with a computer system for navigation or some other purpose, do not to remove the ground wire from the car battery. If you disconnect the wire, the computer memory may be erased. To avoid short circuits when making connections, disconnect the +12 V power supply wire until all the other wires have been connected. Connexions 2-Speaker System Système à 2 haut-parleurs Car audio Autoradio LINE OUT Left speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur gauche (min. 2 Ω) Right speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur droit (min. 2 Ω) As a Monaural Amplifier Comme amplificateur monaural Car audio Autoradio LINE OUT Right channel Canal droit Left channel Canal gauche Right speaker (min. 4 Ω) Haut-parleur droit (min. 4 Ω) Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Remarque Vérifiez que la sortie de ligne de l’autoradio est raccordée à la prise portant l’indication « L (BTL) » sur l’appareil. Left speaker (min. 4 Ω) Haut-parleur gauche (min. 4 Ω) As the Monaural Amplifier for a Subwoofer Comme amplificateur monaural pour un haut-parleur d’extrêmes graves Car audio Autoradio LINE OUT For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Note Make sure that the line output from the car audio is connected to the jack marked “L (BTL)” on the unit. For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Note If you wish to use a subwoofer as a monaural speaker, connect the speaker as illustrated above. The output signals to the subwoofer will be the combination of the both right and left output signals. Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Remarque Si vous désirez utiliser un haut-parleur d’extrêmes graves comme haut-parleur monaural, raccordez le haut-parleur comme illustré ci-dessus. Les signaux de sortie vers le haut-parleur d’extrêmes graves seront une combinaison des signaux de sortie droit et gauche. Attention • Avant d’effectuer les connexions, débranchez la borne de massede la batterie de voiture pour éviter tout court-circuit. • Veillez à utiliser des haut-parleurs de puissance adéquate. Si vous utilisez des haut- parleurs de faible capacité, ils risquent d’être endommagés. • Ne raccordez pas la borne # du système de haut-parleurs à la carrosserie de la voiture ni la borne # du haut-parleur droit avec celle du haut-parleur gauche. • Eloignez les câbles d’entrée et de sortie du câble d’alimentation pour éviter les interférences. • Cet appareil est un amplificateur de haute puissance. Il ne peut donc déployer sa pleine puissance que si les câbles de haut-parleurs de la voiture lui sont raccordés. • Si votre voiture est équipée d’un système de navigation ou d’un ordinateur de bord, ne retirez pas le fil de terre de la batterie de la voiture, sinon les données mémorisées seront effacées. Pour éviter un court-circuit lorsque vous effectuez les branchements, branchez le câble d’alimentation +12 V après avoir branché tous les autres fils. Power Connection Wires Câbles d’alimentation Car audio Autoradio Fuse (80 A) Fusible (80 A) +12 V car battery Batterie de voiture +12 V Remote output * 1 Sortie de télécommande * 1 (REM OUT) to a metal point of the car vers une partie métallique de la carrosserie * 1 If you have the factory original or some other car audio without a remote output on the amplifier, connect the remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply. * 1 Si vous disposez du modèle d’origine ou d’un autre autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de sortie de télécommande, raccordez la borne d’entrée de télécommande (REMOTE) à la prise d’alimentation accessoires. Notes on the power supply • Connect the +12 V power supply wire only after all the other wires have been connected. • Be sure to connect the ground wire of the unit securely to a metal point of the car. A loose connection may cause a malfunction of the amplifier. • Be sure to connect the remote control wire of the car audio to the remote terminal. • When using a car audio without a remote output on the amplifier, connect the remote input terminal (REMOTE)to the accessorypower supply. • Use the power supply wire with a fuse attached (80 A). • All power wires connected to the positive battery post should be fused within 456 mm (18 in) of the battery post, and before they pass through any metal. • Make sure that the vehicle’s battery wires connected to the vehicle (ground to chassis) * 2 are of a wire gauge at least equal to that of the main power wire connected from the battery to the amplifier. • Make sure that the wires to be connected to the +12 V and GND terminals of this unit are at least 4-Gauge (AWG-4) or have a sectional area of more than 22.0 mm 2 ( 7 /8 in. 2 ). Remarques sur l’alimentation électrique • Raccordez le câble d’alimentation +12 V uniquement après avoir réalisé toutes les autres connexions. • Raccordezcorrectement le fil de masse à une partie métallique de la voiture. Une connexion lâche peut provoquer un dysfonctionnement de l’amplificateur. • Veillez à raccorder le fil de télécommande de l’autoradio à la borne de télécommande. • Si vous utilisez un autoradio dont l’amplificateur ne comporte pas de sortie de télécommande, raccordez la borne d’entrée de la télécommande (REMOTE)à la prise d’alimentation accessoires. • Utilisez un câble d’alimentation muni d’un fusible (80 A). • Tous les fils électriques raccordés au support de batterie positif doivent être protégés par un fusible à une distance maximum de 456 mm (18 po) du support de batterie et avant de passer dans une partie métallique quelconque. • Assurez-vous que les fils de la batterie du véhicule raccordés à ce dernier (sol au châssis) * 2 sont d’un calibre au moins égal à celui du fil électrique principal reliant la batterie et l’amplificateur. • Assurez-vous que les câbles à raccorder aux bornes +12V et GND de cet appareil sont d’un calibre d’au moins 4 (AWG-4) ou d’une section supérieure à 22,0 mm 2 ( 7 /8 po 2 ). Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez- vous à « Emplacement et fonction des commandes ». For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Subwoofer (min. 4 Ω) Haut-parleur d’extrêmes graves (min. 4 Ω) Make the terminal connections as illustrated below. Procédez aux connexions des bornes comme illustré ci-dessous. REM +12V GND REM +12V GND Pass the wires through the cap, connect the wires, then cover the terminals with the cap. Note When you tighten the screw, be careful not to apply too much torque * as doing so may damage the screw. * The torque value should be less than 1 N•m. Faites passer les fils par le cache, raccordez les fils, puis recouvrez les bornes avec le cache. Remarque Lorsque vous vissez la vis, faites attention à ne pas appliquer une trop grande force *, car cela pourrait endommager la vis. * Le couple de torsion doit être inférieur à 1 N•m. 3 3 c less than 456 mm (18 in) moins de 456 mm (18 po) * 2

5 XM-2200GTX BTL BTL OFF LPF OFF LPF OFF LPF OFF LPF OFF LPF Four output channels Quatre canaux de sortie Full range speakers (min. 2 Ω) Haut-parleurs à large bande (min. 2 Ω) Subwoofers (min. 2 Ω) Haut-parleur d’extrêmes graves (min. 2 Ω) Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Remarque Dans ce système, le volume des haut-parleurs d’extrêmes graves est contrôlé par la commande de balance avant/arrière de l’autoradio. For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Note In this system, the volume of the subwoofers will be controlled by the car audio fader control. Car audio Autoradio LINE OUT Dual Mode System (With a Bridged Subwoofer) Double mode de connexion (avec un haut-parleur d’extrêmes graves en pont) Notes • When using passive crossover networks in a multi- speaker system, care must be taken as the speaker system’s impedance should not be lower than that of the suitable impedance for this unit. • When you are installing a 12 decibels/octave system in your car, the following points must be considered. In a 12 decibels/octave system where both a choke and capacitor are used in series to form a circuit, a great care must be taken when they are connected. In such a circuit, there is going to be an increase in the current which by-passes the speaker with frequencies at around the crossover frequency. If audio signals are continued to be fed into the crossover frequency area, it may cause the amplifier to become abnormally hot or the fuse will be blown. Also if the speaker is disconnected, a series-resonant circuit will be formed by the choke and the capacitor. In this case, the impedance in the resonance area will decrease dramatically resulting in a short circuit like situation causing a damage to the amplifier. Therefore, make sure that a speaker is connected to such a circuit at all times. Remarques • Lorsque vous utilisez des circuits de recoupement de fréquence passifs dans un système à plusieurs haut-parleurs, assurez-vous que l’impédance du système n’est pas inférieure à celle prévue pour cet appareil. • Lorsque vous installez un système à 12 décibels/octave dans votre voiture, vous devez respecter les points suivants. Dans un système à 12 décibels/octave où la bobine d’arrêt et le condensateur sont utilisés en série pour former un circuit, vous devez réaliser les branchements avec beaucoup de précaution. Dans ce type de circuit, une augmentation du courant contournant le haut-parleur se produit dans les fréquences se situant autour de la fréquence de coupure. Si des signaux audio continuent d’être fournis dans la zone de la fréquence de recoupement, une surchauffe risque de se produire dans l’amplificateur et le fusible risque de griller. Si le haut-parleur n’est pas raccordé, un circuit de résonance série sera créé par la bobine et le condensateur. Dans ce cas, l’impédance dans la zone de résonance sera considérablement réduite, et comme dans le cas d’un court- circuit, l’amplificateur peut être endommagé. Par conséquent, veillez à ce qu’un haut-parleur soit toujours raccordé au circuit. C1/C2 (capacitor)* unit: µF 800 500 400 300 270 200 150 100 68 50 39 Table of crossover values for 6 dB/octave (4 Ω) * (not supplied) Crossover Frequency unit: Hz 50 80 100 130 150 200 260 400 600 800 1000 L (coil)* unit: mH 12.7 8.2 6.2 4.7 4.2 3.3 2.4 1.6 1.0 0.8 0.6 Fréquence de recoupement unité : Hz 50 80 100 130 150 200 260 400 600 800 1000 L (bobine)* unité : mH 12,7 8,2 6,2 4,7 4,2 3,3 2,4 1,6 1,0 0,8 0,6 C1/C2 (condensateur)* unité : µF 800 500 400 300 270 200 150 100 68 50 39 Tableau des valeurs de recoupement pour 6 dB/octave (4 Ω) * (non fournis) 2-way System Système 2 voies Two output channels Deux canaux de sortie Full range speakers (min. 2 Ω) Haut-parleurs à large bande (min. 2 Ω) Subwoofers (min. 2 Ω) Haut-parleur d’extrêmes graves (min. 2 Ω) Utilisez la borne THROUGH OUT lorsque vous installez plusieurs amplificateurs. Les signaux sont sortis comme ils sont entrés. (LOW BOOST, LPF ne fonctionnent pas.) Remarques • Vous pouvez raccorder un maximum de 3 amplificateurs à la borne THROUGH OUT. Si vous raccordez plus de trois amplificateurs, cela peut provoquer des problèmes comme des baisses du son. • Avec une connexion d’entrée de haut niveau, vous ne pouvez pas utiliser THROUGH OUT. Use the THROUGH OUT terminal when you install more amplifiers. The signals are output as they were input. (LOW BOOST, LPF do not work.) Notes • A maximum 3 amplifiers can be connected to the THROUGH OUT terminal. If you connect more than three amplifiers, it may cause problems such as sound dropout. • High level input connection cannot use THROUGH OUT. Car audio Autoradio LINE OUT THROUGH OUT INPUT INPUT Car audio Autoradio Left speaker Haut-parleur gauche Right speaker Haut-parleur droit Subwoofer Haut-parleur d’extrêmes graves LINE OUT C2 C1 L High Level Input Connection (As a Monaural Amplifier for a Subwoofer) Connexion d’entrée à haut niveau (Comme amplificateur monaural pour un haut-parleur d’extrêmes graves) Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». Remarque Si vous désirez utiliser un haut-parleur d’extrêmes graves comme haut-parleur monaural, raccordez le haut-parleur comme illustré ci-dessus. Les signaux de sortie vers le haut-parleur d’extrêmes graves seront une combinaison des signaux de sortie droit et gauche. For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Note If you wish to use a subwoofer as a monaural speaker, connect the speaker as illustrated above. The output signals to the subwoofer will be the combination of both the right and left output signals. Car audio Autoradio Left speaker Haut-parleur gauche Right speaker Haut-parleur droit Subwoofer (min. 4 Ω) Haut-parleur d’extrêmes graves (min. 4 Ω) 2 *

6 XM-2200GTX BTL BTL BTL BTL * High Level Input Connector * Connecteur d’entrée à haut niveau High Level Input Connection (As a Monaural Amplifier) Connexion d’entrée à haut niveau (Comme amplificateur monaural) Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Car audio Autoradio Right speaker output Sortie haut-parleur droit Left speaker output Sortie haut-parleur gauche Left speaker (min. 4 Ω) Haut-parleur gauche (min. 4 Ω) Right speaker (min. 4 Ω) Haut-parleur droit (min. 4 Ω) Black-striped cord Cordon rayé noir Black-striped cord Cordon rayé noir Black-striped cord Cordon rayé noir High Level Input Connection (2-Speaker System) Connexion d’entrée à haut niveau (Système à 2 haut-parleurs) Left speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur gauche (min. 2 Ω) Right speaker (min. 2 Ω) Haut-parleur droit (min. 2 Ω) Gray Gris White Blanc Black-striped cord Cordon rayé noir Car audio Autoradio Pour plus de détails sur les réglages des commutateurs et commandes, reportez-vous à « Emplacement et fonction des commandes ». For details on the settings of switches and controls, refer to “Location and Function of Controls.” Right speaker output Sortie haut-parleur droit Left speaker output Sortie haut-parleur gauche Black-striped cord Cordon rayé noir Black-striped cord Cordon rayé noir Gray Gris Gray striped Rayé gris White Blanc White striped Rayé blanc 2 * 2 * * 2

7 XM-2200GTX SECTION 2 DISASSEMBLY Note : Follow the disassembly procedure in the numerical order given. 2-1. BOTTOM PLATE Note : This set can be disassemble according to the following sequence. 2-1. BOTTOM PLATE (Page 7) 2-2. MAIN BOARD SECTION (Page 8) 2-4. LED BOARD (Page 9) SET 2-3. MAIN BOARD (Page 8) 3 bottom plate 4 insulating sheet 1 three screws (+BTP 3 x 6) 2 three screws (+BTP 3 x 6)

8 XM-2200GTX 2-3. MAIN BOARD 2-2. MAIN BOARD SECTION heat sink (main) 6 CN810 5 MAIN board section 1 four screws (+P 3 x 8) 2 three screws (+P 3 x 8) 3 three screws (+P 3 x 8) 4 screw (+P 3 x 8) 3 front panel 4 MAIN board 1 two screws (+P 3 x 8) 2 three screws (+P 3 x 8)

9 XM-2200GTX 2-4. LED BOARD 2 LED board heat sink (main) light guide plate 1 screw (+BTP 3 x 6)

10 XM-2200GTX Bias Adjustment Note : In Bias Adjustment, adjust RV103 if any of Q108 through Q113 are replaced. Adjust RV203 if any of Q208 through Q213 are replaced. Condition : This adjustment should be performed about one minute after the remote mode is turned on at a room tempera- ture of about 25°C. Setting : SECTION 3 ELECTRICAL ADJUSTMENT Procedure : 1. Turn the variable resistors RV103 (L-CH) and RV203 (R-CH) full clockwise as seen from the component side to minimize the bias current. 2. The input signal is to be no signal. 3. Apply the voltage to the B+ and REM terminals from the stabilized power supply and gradually increase it up to 12.0 V while checking for any unusual current. 4. Adjust each of RV103 (L-CH) and RV203 (R-CH) so that the power current of the stabilized power supply is increased in steps of 700 mA (total of 1.4 A). 5. After adjustment, check that the power current is at 1.65 to 2.05 A. Adjustment Location : Main board (component side) Stabilized Power supply B+, REM terminal set GND terminal — MAIN BOARD (CONDUCTOR SIDE) — RV103 BIAS ADJUSTMENT (L-CH) RV203 BIAS ADJUSTMENT (R-CH)

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