SUZUKI SWIFT Sport RS416 Workshop Repair Manual

IMPORTANTE AVVERTENZA/ATTENZIONE/NOTA Si prega di leggere attentamente questo manuale e di seguirne scrupolosamente le istruzioni. Per enfatizzare informazioni speciali, le parole , e NOTA hanno significati speciali. Prestare particolare attenzione ai messaggi evidenziati da queste parole. II cerchio con una barra trasversale in questo manuale significa “Non fare questo” o “Non permettere che accada”. AVVERTENZA ! ATTENZIONE ! Indica un potenziale rischio che potrebbe causare morte o lesioni. AVVERTENZA ! Indica un potenziale rischio che potrebbe causare danni al veicolo. ATTENZIONE ! NOTA: Indica informazioni speciali per rendere più agevole la manutenzione o più chiare le istruzioni. Questo manuale di servizio è inteso esclusivamente per rivenditori autorizzati Suzuki e meccanici di servizio qualificati. Meccanici inesperti o meccanici privi degli strumenti appropriati possono non essere in grado di eseguire adeguatamente i servizi descritti nel presente manuale. Riparazioni improprie possono provocare lesioni al meccanico e possono rendere il veicolo non sicuro per il conducente e per i passeggeri. AVVERTENZA ! Per veicoli dotati di dispositivo supplementare per la sicurezza passiva (Airbag): • Gli interventi su e in prossimità dei componenti o dei collegamenti elettrici del sistema airbag devono essere eseguiti esclusivamente da concessionari SUZUKI sutorizzati. Fare riferimento a “Vista delle posizioni dei collegamenti elettrici e dei componenti del sistema airbag” in “Descriz- ione generale” nella sezione dedicata al sistema airbag per verificare se si sta operando su o in prossimità di componenti o collegamenti elettrici del sistema airbag. Attenersi a tutte le AVVERTENZE e “precauzioni operative” descritte in “Manutenzione del veicolo” nella sezione dedicata al sistema airbag prima di eseguire interventi di manutenzione oriparazione su o in prossimità del componenti o collegamenti elettrici del sistema airbag. La mancata osservanza delle AVVERTENZA potrebbe provocare un innesco involontario del sistema oppure mettere fuori uso il sistema. Entrambe queste condizioni potrebbero favorire il rischio di gravi lesioni. • Se sia il sistema di airbag, sia un altro sistema del veicolo necessitano riparazioni, Suzuki raccomanda che venga riparato prima il sistema di airbag per evitare che il sistema si attivi automaticamente. • Non modificare il volante, il quadro strumenti o qualsiasi altro componente del sistema di airbag (sui componenti del sistema di airbag o intorno ad essi e al relativo cablaggio). Le modifiche possono sfavorevolmente incidere sulle prestazioni del sistema di airbag e provocare lesioni. • Se il veicolo verrà esposto ad una temperatura superiore ai 93 °C, (ad esempio, durante un processo di verniciatura a cottura), rimuovere prima i componenti del sistema airbag, onde evitare danni o l’attivazione indesiderata. AVVERTENZA !

PREFAZIONE Questo manuale contiene le procedure per la diagnosi, manutenzione, regolazioni, operazioni di servizio minori, sustituzione del componenti (Servizio) nonché smontaggio e montaggio dei aomponenti principali (Riparazione-revisione unitŕ). Il VOLUME 1 contiene le sezioni Informazioni generali, Motore, Sospensioni, Trasmissione/assali e Freni (sezioni 0 – 4). Il VOLUME 2 contiene le sezioni Cambio/Gruppo cambio-differenziale, Sterzo, Climatizzatore, Sistemi di rite- nuta, Carrozzeria/Abitacolo/Accessori e Sistemi di comando (sezioni 5 – 10). Modello interessato: Veicoli SWIFT (RS413/RS415) a partire dai seguenti numeri di identificazione veicolo (VIN). I contenuti sono suddivisi in sezioni, a ciascuna delle quali è stato attribuito un numero di sezione come indicato nell'lndice dei contenuti alla pagina successiva. E sulla prima pagina di ciascuna singola sezione è riportato un indice di quella sezione. Questo manuale deve essere tenuto in un luogo raggiungibile per una consultazione rapida per lavori di manutenzione. Un rigoroso rispetto delle voci ivi specificate permetterŕ di ottenere il massimo delle prestazioni del veicolo. Nel sostituire pezzi o durante il servizio di smontaggio, si raccomanda di utilizzare pezzi di ricambio originali SUZUKI, utensili e materiali di servizio (lubrificanti, sigillanti, ecc.) come specificato in ogni descrizione. Tuttle le informazioni, le illustrazioni e le caratteristiche tecniche contenute in questa documentazione si basano sulle più recenti informazioni disponibili sul prodotto al momento dell'approvazione della pubblicazione. E fra gli altri, utilizzato come soggetto principale di descrizione, vi è il veicolo delle specifiche standard. Si prega quindi di notare che le illustrazioni possono differire dal veicolo cui si sta effettivamente prestando servizio. Si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza comunicazione alcuna. © COPYRIGHT MAGYAR SUZUKI CORPORATION 2005 3 porte ZA11S-100001 ~ TSMMZA11S00100001 ~ 5 porte ZC11S-100001 ~ TSMMZC11S00100001 ~ ZA21S-100001 ~ TSMMZA21S00100001 ~ ZC21S-100001 ~ TSMMZC21S00100001 ~

RACCOMANDAZIONE SULL'USO DI RICAMBI E ACCESSORI ORIGINALI SUZUKI SUZUKI raccomanda l'uso di ricambi* e accessori originali SUZUKI, che rispondono alle più severe prescrizioni in materia di qualità e prestazioni, e che sono appositamente progettati per le specifiche del veicolo. Il mercato offre una vasta gamma di ricambi e accessori non originali per i veicoli SUZUKI, il cui uso può pregiudicare le prestazioni del veicolo e ridurne la durata utile. L'installazione di ricambi e accessori non originali SUZUKI non è pertanto coperto da garanzia. Ricambi e accessori non originali SUZUKI Alcuni ricambi e accessori possono essere approvati da alcuni enti nazionali. Alcuni ricambi e accessori vengono commercializzati come ricambi e accessori autorizzati SUZUKI. Alcuni ricambi e accessori originali SUZUKI vengono commercializzati come ricambi e accessori riciclati. Questi ricambi e accessori non sono originali Suzuki e il loro impiego non è coperto da garanzia. Riutilizzo di ricambi e accessori originali SUZUKI La rivendita o il riutilizzo dei seguenti componenti che possono pregiudicare la sicurezza degli utenti è espres- samente vietata: 1) Componenti di airbag e tutti gli altri componenti pirotecnici, compresi i loro particolari (es. cuscino, dispositivi di comando e sensori) 2) Il sistema di cinture di sicurezza, compresi i loro componenti (es: nastro, fibbie e arrotolatori) I componenti di airbag e cinture di sicurezza contengono sostanze chimiche esplosive, che devono essere rimosse e smaltite opportunamente presso le officine autorizzate SUZUKI o i centri di raccolta autorizzati per evitarne l'esplosione indesiderata prima della rottamazione. *I componenti prodotti con l'approvazione di SUZUKI possono essere utilizzati come ricambi originali SUZUKI in Europa.

00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volume 1 Precauzioni ............................................................... 00-i Precauzioni ............................................................ 00-1 General Information ................................................... 0-i Informazioni generali .............................................. 0A-1 Manutenzione e lubrificazione................................ 0B-1 Motore ......................................................................... 1-i Precauzioni .............................................................. 1-1 Informazioni generali e diagnostica motore ........... 1A-1 Dispositivi ausiliari di controllo delle emissioni ....... 1B-1 Dispositivi elettrici motore ...................................... 1C-1 Meccanica motore .................................................. 1D-1 Impianto di lubrificazione motore ........................... 1E-1 Impianto di raffreddamento motore ........................ 1F-1 Impianto di alimentazione ......................................1G-1 Impianto di accensione .......................................... 1H-1 Impianto di avviamento ........................................... 1I-1 Impianto di ricarica ..................................................1J-1 Impianto di scarico ................................................. 1K-1 Sospensione ............................................................... 2-i Precauzioni .............................................................. 2-1 Diagnostica generale sospensione ........................ 2A-1 Sospensione anteriore ........................................... 2B-1 Sospensione posteriore ......................................... 2C-1 Ruote e pneumatici ................................................ 2D-1 Trasmissione / Assale ............................................... 3-i Precauzioni .............................................................. 3-1 Semiasse / Assale.................................................. 3A-1 Freni ............................................................................ 4-i Precauzioni .............................................................. 4-1 Diagnostica e sistema di controllo impianto frenante .... 4A-1 Freni Anteriori......................................................... 4B-1 Freni Posteriori ....................................................... 4C-1 Freno di Stazionamento ......................................... 4D-1 ABS ........................................................................ 4E-1 Volume 2 Precauzioni ............................................................... 00-i Precauzioni ............................................................ 00-1 Cambio / Gruppo cambio / differenziale................... 5-i Precauzioni .............................................................. 5-1 Cambio automatico ................................................ 5A-1 Cambio meccanico................................................. 5B-1 Frizione .................................................................. 5C-1 Cambio meccanico automatizzato ......................... 5D-1 Sterzo .......................................................................... 6-i Precauzioni .............................................................. 6-1 Diagnostica generale sterzo................................... 6A-1 Volante e Piantone ................................................. 6B-1 Sistema sterzo servoassistito................................. 6C-1 Gruppo HVAC ............................................................. 7-i Precauzioni .............................................................. 7-1 Riscaldamento e ventilazione ................................ 7A-1 Sistema di condizionamento dell'aria ..................... 7B-1 Sistemi di sicurezza ................................................... 8-i Precauzioni .............................................................. 8-1 Cinture di Sicurezza ............................................... 8A-1 Airbag ..................................................................... 8B-1 Carrozzeria, cabina ed accessori.............................. 9-i Precauzioni .............................................................. 9-1 Cablaggi ................................................................. 9A-1 Sistemi d’Illuminazione........................................... 9B-1 Informazioni Conducente / Strumentazione / Avvisatore acustico ................................................................ 9C-1 Tergi / lavacristallo ................................................. 9D-1 Cristalli / Finestrini / Specchi .................................. 9E-1 Sistema di sicurezza e bloccaggi ........................... 9F-1 Sedili ..................................................................... 9G-1 Interni ..................................................................... 9H-1 Cofano / Parafanghi / Porte.................................... 9J-1 Struttura carrozzeria............................................... 9K-1 Vernice / Rivestimenti ............................................ 9L-1 Rifiniture esterne ................................................... 9M-1 Sistemi di comando ................................................. 10-i Precauzioni ............................................................ 10-1 Sistema di controllo elettrico carrozzeria ............. 10B-1 Sistema di comando immobilizzatore................... 10C-1 Sistema di avviamento automatico ...................... 10E-1 INDICE

Indice 00- i 00 Sezione 00 INDICE Precauzioni Precauzioni ............................................... 00-1 Precauzioni ........................................................... 00-1 Precauzioni per i veicoli equipaggiati con sistema di sicurezza integrativo (airbag) ........... 00-1 Precauzioni di carattere generale ....................... 00-4 Avvertenza per lo stacco delle ruote (complete di pneumatico) .................................. 00-7 Precauzioni per il convertitore catalitico .............. 00-7 Precauzioni per l'installazione di apparecchi di comunicazione mobili ................. 00-7 Precauzioni per il sistema di comunicazione CAN .................................................................. 00-8 Precauzioni per gli interventi sul circuito elettrico ............................................................. 00-8 Avvertenza airbag ............................................. 00-10 Avvertenza intervento su impianto airbag ......... 00-10 Avvertenza relativa agli elementi di fissaggio .......................................................... 00-10 Avvertenza relativa alle sospensioni ................. 00-10 Avvertenza relativa a ruote e pneumatici .......... 00-11 Avvertenza relativa all'impianto frenante........... 00-11 Istruzioni di Riparazione.................................... 00-11 Procedura di controllo circuiti elettrici ................ 00-11 Controllo collegamenti intermittenti e inefficaci .......................................................... 00-13

00-1 Precauzioni: Precauzioni Precauzioni Precauzioni per i veicoli equipaggiati con sistema di sicurezza integrativo (airbag) L4RS0B0000001 AVVERTENZA ! • La configurazione dei componenti dell'impianto airbag è illustrata in figura. Per gli interventi (stacco, attacco e controllo) su questi componenti, osservare attentamente le procedure descritte nella sezione relativa all'Impianto airbag. L'inosservanza delle corrette prescrizioni può causare l'accidentale attivazione dell'airbag con rischio di lesioni o di danni ai componenti o all'impianto che ne pregiudicano l'efficienza. • Se è necessario effettuare un intervento di riparazione sull'impianto airbag e su un altro impianto del veicolo, SUZUKI raccomanda di intervenire dapprima sull'impianto airbag onde evitare l'accidentale attivazione dell'airbag. • Non apportare modifiche al volante, al cruscotto, o ad altri componente dell'impianto airbag, onde evitare di compromettere le prestazioni dell'impianto con conseguente rischio di lesioni. • Se il veicolo rimane esposto a temperature superiori a 93 °C (200 °F) (ad esempio durante il processo di cottura successivo alla verniciatura), smontare preventivamente i componenti dell'impianto airbag onde evitare che possano subire danni o l'accidentale attivazione degli airbag. Diagnosi • In occasione della diagnosi dei difetti dell'impianto airbag seguire le indicazioni riportate in "Diagnosi" nella sezione Impianto airbag. La mancata esecuzione delle procedure prescritte può comportare tempistiche di diagnosi prolungate, risultati diagnostici errati e sostituzioni non richieste. • Non usare mai le apparecchiature di prova elettriche per scopi diversi da quelli prescritti. 1. Cablaggio airbag (nel cablaggio pavimento, principale e plancia portastrumenti) 6. Modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag lato guida 2. Modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag lato passeggero 7. Modulo airbag laterale (dispositivo di gonfiaggio) (se presente) 3. SDM 8. Modulo airbag a tendina (dispositivo di gonfiaggio) (se presente) 4. Pretensionatore cintura di sicurezza 9. Sensore anteriore 5. Molla a spirale 10. Sensore laterale (se presente) 1 2 3 4 4 5 6 7 7 8 9 10 10 I4RS0B000001-02

Precauzioni: 00-2 AVVERTENZA ! È tassativamente proibito misurare la resistenza dei moduli (dispositivi di gonfiaggio) airbag (lati guida e passeggero e airbag laterale e a tendina) e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza (lato guida e passeggero). Questa operazione è infatti molto pericolosa, in quanto la corrente elettrica proveniente dal tester può provocare il gonfiaggio dell'airbag o l'intervento del pretensionatore. Manutenzione e movimentazione AVVERTENZA ! Molte delle procedure di assistenza/ manutenzione richiedono lo scollegamento del fusibile "A/BAG" e di tutti i moduli airbag (dispositivo di gonfiaggio) dal circuito detonatore, onde evitare il gonfiaggio accidentale dei cuscini. Moduli airbag (dispositivo di gonfiaggio) lato guida e passeggero, laterale e a tendina • Per la movimentazione e lo stoccaggio dei moduli (dispositivi di gonfiaggio) airbag attivi, scegliere un luogo con temperatura ambiente inferiore a 65 °C (150 °F), senza eccessiva umidità e distante da interferenze elettriche. • Durante il trasporto di un modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag attivo, orientare l'apertura del cuscino verso l'esterno. In caso di accidentale gonfiaggio, il cuscino si gonfierà con minimo rischio di lesioni. Non trasportare il modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag afferrandolo per i cavi o per il connettore situato sulla parte inferiore del modulo, Se si dispone un modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag attivo su banco da lavoro o su altra superficie, rivolgere il cuscino verso l'alto, dalla parte opposta rispetto alla superficie d'appoggio. Poiché il modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag attivo lato passeggero deve essere collocato con il cuscino (coperchio) rivolto verso l'alto, sistemarlo su apposito banco da lavoro dotato di intaglio (1) oppure servirsi di morsa da banco (2) per serrarlo saldamente in corrispondenza della staffa di attacco inferiore (3). È inoltre proibito collocare qualsiasi cosa sopra il coperchio e accatastare i moduli airbag (dispositivi di gonfiaggio). Questo per garantire lo spazio necessario all'espansione dell'airbag in caso di gonfiaggio accidentale del cuscino ed evitare lesioni. • Evitare lo smaltimento di moduli (dispositivi di gonfiaggio) airbag (lato guida, lato passeggero, laterale e a tendina) attivi (non intervenuti). Se occorre comunque procedere allo smaltimento, provocare il gonfiaggio dell'airbag prima dello smaltimento secondo le procedure descritte in “Smaltimento modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag e pretensionatore cintura di sicurezza: nella Sezione 8B”. I4RS0A000002-01

00-3 Precauzioni: • Il modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag subito dopo l'intervento è molto caldo. Prima di intervenire attendere almeno 30 minuti per consentirne il raffreddamento. • Dopo l'attivazione del modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag la superficie del cuscino può presentare residui polverosi. Tale polvere è costituita principalmente da farina di granturco (utilizzata per la lubrificazione del cuscino in fase di gonfiaggio) e da sottoprodotti derivati dalla reazione chimica. Analogamente a quanto previsto per molte procedure di servizio, indossare guanti e occhiali di protezione. AVVERTENZA ! SDM • Per la movimentazione e lo stoccaggio di un SDM, scegliere un luogo con temperatura ambiente inferiore a 65 °C (150 °F), senza eccessiva umidità e distante da interferenze elettriche. • Durante le procedure di assistenza, manipolare il modulo diagnostico e di rilevamento (SDM) con estrema cautela. Non assestare colpi o scuotere il modulo SDM. • Non azionare l'impianto airbag se il modulo SDM non è rigidamente fissato al veicolo. Serrare a coppia tutti gli elementi di fissaggio SDM e relativa staffa di attacco, orientando la freccia verso la parte anteriore del veicolo per garantire il corretto funzionamento dell'impianto airbag. L'SDM non saldamente fissato al veicolo, potrebbe attivarsi se alimentato con conseguente possibile gonfiaggio dell'airbag e rischio di lesioni personali. AVVERTENZA ! Pretensionatori cinture di sicurezza lato guida e passeggero • Per la movimentazione e lo stoccaggio dei pretensionatori cinture di sicurezza attivi, scegliere un luogo con temperatura ambiente inferiore a 65 °C (150 °F), senza eccessiva umidità e distante da interferenze elettriche. • Non trasportare il pretensionatore afferrandolo per il cavo o il connettore. Quando si sistema un pretensionatore attivo sul banco di lavoro o su superfici simili, non appoggiare mai niente sul pretensionatore onde evitare lesioni. • Non smaltire pretensionatori di cinture di sicurezza (lato guida e passeggero) attivi (non intervenuti). Se occorre comunque procedere allo smaltimento, attivarli prima dello smaltimento secondo le procedure descritte in “Smaltimento modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag e pretensionatore cintura di sicurezza: nella Sezione 8B”. [A]: Eseguire sempre il trasporto di un modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag rivolgendo il coperchio (apertura airbag) verso l'esterno. [B]: Collocare un modulo (dispositivo di gonfiaggio) airbag su banco da lavoro rivolgendo il coperchio (apertura airbag) dalla parte opposta rispetto ad eventuali oggetti non ancorati. 1 2 3 [A] [B] I4RS0A000003-01

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