CITROEN C8 PEUGEOT 807 FIAT ULYSSE Workshop Service Manual

PEUGEOT 507' 2.0 et 2.2 HDi depuis 06/200& " IFlAT Ulyge et LANCIA Phedra I 1 2.0 et 2 rn 2 ae~uis m. au . . .. d

Le logiciel qui arsolcrcs t > fk- l C C * Logiciel multimarque Des pitces e$ des tegps Très simple d'utilisation présélectionnesppur un devis rapide w - Demandez une documtntati &ration gntuite u fax : 01 46 99 32 40 \&

Étude technique et pratique 1 - P - - - "'- -ex--.-- ...,-+J+- ," --, ; ' ,- .- - . FUm-&&q;1 IF%**- *!M - ,$*' = ,* b présente Étude Deux moteurs diesel 20 16v de 1 6 ch3 4 000 Tochnlque et Pratique tr/min et un 2 2 16v de 128 ch è 4 000 tr/min è brlte des Peugeot injection directe Common Rail pouvant être équi- pés du système FAP (Filtre è particules). 807lCitroën C8/ Flat Uly.se/bncia Phedra dm i motsurs diesel Commande de boite de vitesses par clble et commande d'embrayage hydraulique. BoRe de 2.0 a 2.2 HDI (OU JTD) de vitesses mécanique 1 5 rappoiFb ou transmission 109 et 128 ch (4 cylindres) automatique (automatiquelséquentielle) A 4 rap- ports disponible avec la motorisation 2.0 16v. &puis le lancement & cas mod+ks. Ulkons au moi Muiüple~ Architecture multiplexée g6rent des fonctions d'équipements, de confort, de sécuriîé, et de gestion mcrliiur. Elle permet un Bchange d'infor- mations entre 1 - différents celculeteun è l'aide d'un r4teau da type CAN et VAN. Train a r r n t d r typa Mac Phsrson avec barre ota- bilisatriceit M aabs inférieurs reppott4s sur le la Peugeot W7IC'iro~n C8 sont commerciali- berceau. Tmin a n b m & Irriieu déformable avec de, depuis juin 2WZ. ressort et amortisseurs 4pw68, âbpods verbi- LwFirtUlysse/Lancia Phedra sont commerciali- calement Une barra P i n M ogod- h inin s h &puis septembre 2W2 arrière. Carrorirrk Les monotpaces du nroupe HAT et PSA sont le fnii d'une synergie entre le8 deux groupes. On voit ainsi apparalbe ohiuftidmnt quatre nou- veauxmono~ ne diff6rant entre eux que part 1iSktorlmmtIons ksh moteurs essence 2 0 16v de 138 ch B 6 #)O tr/min, 22 16v de 136 ch è 6 000 tr/min ainsi qu'un YP U developpent 208 ch è 6 000 tr/min. - -ma antiblocar da mua Bosch 5.7 associ4 '&~dpwU@ur éiectroniqur de freinage, eide au fniRilgl #UI#WIC~, ryrtinwr entipainage ASR etcontrdkd.~ESPde~. De s6rie sur toumabvwrienr du véhicule. les quelques d(itaih. kr 4 wnospace te distingué principalement par leur face avant et leurs feux airbags conducteur (110 lbsl et passager avant 1100litres) sont adaotatifs de manière è aiuster la Pression des sacs gonflables è rintensite du choc. Ik sont associés 9 der airbags lat4raux. intégr68 aux sibges avant Également de série, âes airbags rideaux de tete intégrbs au pavillon pour chacun des passagers des sidges IatBraux des trois rangés. Les ceintures avant et latérales du 2e rang sont munies de p rkmhwurr MmQIkdquu et de limiteurs d'effoh & Naus miornr 1 mmrcior. ki, los rrnicos A C r J o - Y L n a r a t ~ ~ k ~ cibd~~ki rt LIIC~ to(n rab. dk8~0 p'&raae*rmhb-k 86s-

FREINS . ... ' .......... -. M.."- ........ Diwir-rrpool d'un diiw irvuiWnlkr ...... -& h r b t d V.... iU1iU1.ri..,.:LAa .. bliLarYnri,- -...,.., , , " . , , . . am tu- ................ -mpwedugmupm- .-.- ..... " .88 -mRsl)- --

i SCHÉMAS ÉLECTRIOUES Démarreur - Alternateur ..................................................................................................... 22 Gestion moteur (moteur DWlWmoteur DWl2) ..................................................... et 24 Filtre B particules (moteur DWlWmoteur DW12) ................................................ 25 i3 27 Réchauffage eau moteur avec brûleur chauffage additionnel (BVMIBVA) .... 28 et 29 Refroidissement moteur (BVM/BVA) ...................................................................... B 33 Niveau, pression et temperature d'huile moteur ........................................................... 34 Jauge B combustible ........................................................................................................... 35 Transmission automatique ô3 I ................................................................................................. ABS/ASR/ESP .............................................................................................................. M i3 86 Schémas électriques généraux .............................................................................. % B 136 Airbags et prétensionneurs ............................................................................................. 142 Climatisation .......................................................................................................... 149 et 150 I

llMM WNsTRUClEUR (A) EWr est cdlhe sur le pied de conducteur ouverte. Eib indique dans l'ordre : - b nom du constructeur. ~~ caisse avant gauche, elle e8t dsbk port0 la pu figiomeniim a me - dans ie numh d'idauiheüon du fP au mm&. btype~rtbnum6mde~cation8ontgnv(sIï~du Woc-cylindres, eôI4 bol8, da vimsea - b num4ro de r4ception communautaire. - b numhro d'identification. - kpoids total autorise en charge. bpoids total roulant autorisé. - b poids maxi autons4 sur res#eu avant - le poids nuwi autorité MU l'aaiou srrière. ..

m m É R O D E ~ ~ 0 Unepremi)n ideMedon, aocnpatnttleispôre dr bobet son mMdm de febrication, est gravée sur le carter arribre. Une seconde est rbalisbe par une étiquette collbe sur le carter de bloc hydraulique. maEwx~awniir la code peinture est mentionnb sur la plewe conalructeur (A), commune aw : - pressions préconisbes pour les pneumatiques. - numéros de DAM (Peugeot) ou OPR (CioBn). - dimensions de pneumatiques homologuées. - ...- Y - *. -- CJle-ci est collée sur le pied de caisse avent gauche, elle est visible porte -. -- coqdumur ouverte. =- . .- rrwmDENnRCAiClOn I d 20 W Auto SI2.oHDikito mm-

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES . . IMPUWTATlûN DE U îMSE DIABNDSTK WEUMATIWB Le prise diagnostic est implantée sous le volaz la vide-poches. La pression des pneumatiques est mentionnee sur une btiqueîte, commune B la réference peinture (A). Celle-ci est collee sur le pied de caisse avant gauche, elle est visible porte conducteur ouverte. 21W R 16 99H (série) 7 J 16 (dl~agei 2.5 2.5 PERMRMANCES 1 HDi ou JTD BVMI. 16s km/h i2.0 H D ~ BVA). I 210 &m (2.0 HDi BVA). 182 km/h (2.2 HDi ou JTD). 199 g/km (2.2 HDi ou JTDI. 9.4 11100 km (2.0 HDi ou JTD BVM). 10,8 1/1W km (2.0 HDi BVA). 10.1 1/1W km (2.2 HDi ou JTDI. 7.2 if100 km (2.0 HDi ou JTD BVMI. 8.0 111 00 km (2.0 HDi BVA). 7,4 I/lW km (2.2 HDi ou JTD). Cycle e x t r w i k i n 5,9 VlW km (2.0 HDi ou JTD BVM). 6,4 VlW km (2.0 HDi BVAI. 5,9 1/1W km (2.2 HDi ou JTDI.

LEVAGE LE CRIC DE B m Or oints de leva^ $ont wéw I ravant et i'amire, de chaque coté du v~~cule. Ils se inadricilise& pu dar ancochw réauObes sur la feuillure du ba de crisse, dans bsque#es le cric da bord vient re positionner. AYM:UNeRC~U'IPEUEII Pbr lever compbtmmnt rivint du véhicule, prendre appui sous les deuii Wrts de la traverse avant, en interpount une traverse suffisamment W. Pwlever lathalement k vBhicule, Bquiper b cric d'uns c d r an bois mu* #p#~~dOpWwrI8fsvilhm&hdaccikre.Pwrsrwmk 8WîM Bu véhicuk, pkw des ch8nddes de s6cuM sous les points de lamga des&& I reewdr le cric de bord. ~~~~EcIJNw~Y~IÉLÉVAJR#IADEUXCOU)NNES Prendre appui sous les emplacementsprévus pour recevoir le cric de bord. REMORQUAGE Un anneau de remorquage est plac6 sur ia tm~i mnt dans b con(nr- Dans le cas d'une transmission automstique, remorquer la véhicule roues aLritmoteur. Pour le m men place, I Yavantou b i'irri)re, d6omfw rob- avant levées. Dans le cas, où on ne peut lever l'avant du vbhicule, mettre le tuibsur. nuis visser l'anneau iuau'en butée. levier da dlection des vitesses en &ibn N.

DONNEES TECHNIQUES & L Moteur Diesel 4 temps B injection directe haute pression par accumulateur B rampe commune, 4 cylindres en ligne verticaux, disposé transversalement 9 i'a- vant du v6hicule. Bloc-cylindres en fonte et culasse 16 soupapes en alliage d'aluminium. Distribution par double arbre à cames en tete entrainée par une courroiecrantbe. Alb@e (mm) ........................... CMHII ~mml ............................ ......................... Rippon volu~rique ..., ........ Puissancamaxi : CEE (kW I trhnin) ...... - .......... DIN (ch B tr/min) .................... Couple maxi : -CEE 1daN.m b trlminl ............ avec fiitre L partmiles. +* sans filtre b particules. ildidon maxi. : 02 mm. Pour kswbrw#rscHRéas,ilfruî~led6pciumnent~~;c~ ophüonimposelemontrgede~~~rprkmili,lhwtcnir Wh. cwiiewr#icriwduklui*duIiilr&w(Srnl-1) Ai6we (Al : - mine : 9,974 L 9m mm. - Mpaiation : 10,474 b 10,M mm. Hauteur du deport 1 ph de johl inféfhw (Bl : 3835 t 0,5 mm. JOlNT DE CuusSE Joint de culasse multi-feuilles sans amiante, mont6 9 sec. Sens de montage : repères d'bpaisseur CM admission. 4 Bpaisseurssont disponiblesen fonction de la valeur de dbpauement des pis- tons par rapport au plan de joint du Moccylindres. Ces bpeisseurs sont identifiablespar des trous r6alisés sur une langue4le sur le bord extérieur du joint. Avant ch- mmnbge, les vis doivmt &a koosees a enduites d'huila m&eur8uk,(Llgu(a~uslmt&m. Ordndermgl:nrpirsleend6butsntprrksvisammkr.

CITROEN C8 PEUGEOT 807 FIAT ULYSSE Workshop Service Manual

You're Reading a Preview

Recently Viewed